Pese a las inclemencias del tiempo, una buena cantidad de aficionados siguió desde el borde de la ruta la prueba, desafiando a la lluvia que nunca paró de caer. Ligato fue el gran artífice de la prueba y, tras saludar a sus mecánicos en diálogo con Mundo D, dijo:
“La clave fue no cometer errores en los tramos. Había sectores en buen estado y otros donde el barro y la arcilla hicieron de las suyas. La arcilla mojada era un jabón para circular y te podía llevar a cometer muchos errores. La goma con la arcilla se comporta como una goma lisa de pista y los errores afloran a cada paso. Muy pocas veces hubo lluvia en esta carrera y por ello hubo que cuidarse. Ahora habrá que identificar las cámaras de cada sector y hacer correciones en la hoja de ruta”
Marcos Ligato, piloto
Todo lo contrario vivió Alejandro Cancio (Skoda), a quien el barro lo complicó en la puesta a punto del auto y no pudo pelearle a Ligato la etapa, quedando a 23s6/10, en tanto Martìn Scuncio (Hyundai) fue tercero a 36s8/10.
Las otras clases
Dentro de los RC Maxi Rally, Leandro Bonnin (Citroën DS3) se impuso por 28s8/10 sobre Rodrigo Di Salvo (VW-Polo) por 28s8/10 y Gastón Pastèn (VW-Polo) a 1m21s2/10. Desertò el cordobés Federico Villagra (Toyota Yaris) por problemas en el turbo. Entre los RC3 Junior, el triunfo parcial fue para Ricardo Daparte (VW-Gol) en 59m54s4/10, precediendo a Esteban Dominguez (VW-Gol) a 1m32s y a Juan Saralegui (Toyota Etios) a 2m52s3/10. Finalmente entre los RC5, Federico Maisonnave (Ford) es el líder con
1h00m12s7/10, aventajando a Fernando Daparte (Ford) por 2m02s9/10 y es tercero el cordobés Manuel Torrás (Ford) a 2m03s2/10.
La etapa final
La Manzana tendrá mañana su etapa final con seis tramos y 58,10 kilómerros por recorrer. Los tramos son: (Puente el 30-Cipolletti-Autodromo Allen), (Cantera Estevez-Aeropuerto Roca), (Ruta 6-Defensa Catin) y (Autodromo de Roca), para completar seis tramos de competencia.
Clasificacion general
1º) Marcos Ligato (Citroën C3) 40m21s3/10
2º) Alejandro Cancio (Skoda) a 23s6/10,
3º) Martìn Scuncio ( Hyundai ) a 35s5/10
4ª) Nicolás Díz (Skoda) a 36s8/10
5°) Miguel Baldoni (Skoda ) a 57s5/10
6°) Alejandro Menendez (Skoda)a 1m49s
7°) Augusto D’agostini (Skoda) a 2m43s
8°) Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta) a 3m02s4/10
9°) Leandro Bonnin (Citroën DS3) a 3m19s6/10
10°) Rodrigo Di Salvo (VW-Polo) a 3m481/10.
Así fue el espectacular vuelco del cordobés Mario Baldo
